今天分享的是：驱动视界-北京-技术-新能源商用车电池系统轻量化设计与安全性评价
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文档围绕新能源商用车电池系统，重点探讨了轻量化设计与安全性评价相关内容。
锂离子动力电池作为新能源汽车主要动力源，具备高比能量、长寿命优势，但在新能源商用车中占比不小，如新能源大巴车的标准电池包重量占车辆总重的10%-20%。而轻量化和安全性是决定其性能与环境适应性的关键因素。
轻量化方面，技术途径主要包括新材料应用、结构优化设计和轻量化新工艺。新材料有高强度钢、铝合金、复合材料等，如铝合金在满足力学性能时比钢减重60%，复合材料密度小、易成型。结构优化借助计算机辅助设计，在保证刚度和强度前提下精简部件。新工艺如热成形、液压成型等替代传统方法。
安全性方面，电池安全运行区域由电流、温度和电压确定，温度过高易导致热失控和自燃。相关技术包括电池单体及组的建模与验证，通过多维参数化建模分析热特性。热管理系统有风冷、液冷等类型，需进行部件选型与匹配设计，实验验证显示能将电池温度控制在合理范围。此外，还有热失控防范技术，如建立预警模型，设计灭火系统，实现早期探测、预警和灭火。
展开剩余79%整体而言，文档从行业背景出发，阐述了电池系统轻量化和安全性的重要性、技术途径及相关应用，为新能源商用车电池系统的发展提供了多方面参考。
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